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粉體蝴蝶閥常見(jiàn)故障及故障排除方法

日期:2025-04-25 13:05
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摘要:

 粉體蝴蝶閥常見(jiàn)故障及故障排除方法

(1)蝶閥 在經(jīng)過(guò) 2 年多的運(yùn)行后,閥軸和軸承之間有可能出現(xiàn)泥沙沉淀,導(dǎo)致閥軸和軸承之間的間隙減小,軸承摩擦因數(shù)增加。在閥門(mén)的關(guān)閉過(guò)程中,當(dāng)活門(mén)接近全關(guān)位置時(shí),活門(mén) 上、下游之間形成一個(gè)壓差,這個(gè)壓差會(huì)在閥軸上產(chǎn)生一個(gè)阻礙關(guān)閉的力矩,這個(gè)阻力矩與軸承的摩擦因數(shù)成正比,當(dāng)阻力矩大于閥門(mén)關(guān)閉力矩時(shí)會(huì)出現(xiàn)上述現(xiàn)象。

(2)軸承經(jīng)過(guò)一段時(shí)間運(yùn)行后,軸承潤(rùn)滑面可能有腐蝕,軸承出現(xiàn)了磨損,摩擦因數(shù)增加,也會(huì)導(dǎo)致上述現(xiàn)象。
 
處理方法:
 
(1)改變關(guān)閉蝶閥的操作程序。在關(guān)閉蝶閥的同時(shí),打開(kāi)旁通閥,在關(guān)閥結(jié)束后,再關(guān)閉旁通閥。這樣,可以讓蝶閥在關(guān)閉過(guò)程中前、后水壓始終平衡,消除了關(guān) 閥過(guò)程中蝶閥上、下游之間的壓差,大大降低了關(guān)閉時(shí)的摩擦阻力,使關(guān)閥能順利進(jìn)行,而且可以減少軸承潤(rùn)滑面的磨損,增加蝶閥軸承的使用壽命。
 
(2)現(xiàn)配置的2個(gè)重錘的側(cè)面各預(yù)留有4 個(gè)M30 的螺孔,可在重錘上加一些鋼板,然后用螺絲緊固。這樣就增加了重錘的質(zhì)量,從而增加蝶閥關(guān)閉時(shí)的重錘力矩,使蝶閥在軸承摩擦系數(shù)增大時(shí)也能順利關(guān)閉。在以上2 種方法中,如果采用第2 種方法進(jìn)行改造,蝶閥可在一段時(shí)間內(nèi)比較順利地自行關(guān)閉,但運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)了以后,隨著泥沙在閥軸和軸承之間的沉淀和軸承潤(rùn)滑面的進(jìn)一步磨損,摩擦因數(shù)增大引起摩擦阻力越來(lái)越大,蝶閥有可能又不能自行關(guān)閉,甚至需更換新軸承。

因此,在考慮到處理上述問(wèn)題的難度和電站的**經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,在采用了修改蝶閥關(guān)閉流程的方法。

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